Čína poprvé v historii prodala víc aut do Evropy než Německo do Číny. Německé továrny, které desítky let diktovaly trh, najednou ztrácí půdu pod nohama – a levné čínské elektromobily mění pravidla hry i u nás. Co myslíš, dojede česká Škoda v téhle nové válce do cíle? Dej like, pokud souhlasíš.